汽车空调蒸发器电机_汽车空调蒸发器电机接线图_1

汽车空调蒸发器电机_汽车空调蒸发器电机接线图

       现在我来为大家分享一下关于汽车空调蒸发器电机的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于汽车空调蒸发器电机的问题，我们开始谈谈吧。

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       蒸发器的作用

       将从膨胀阀出来的低温制冷剂在低压下蒸发，转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量，从而达到制冷的目的。

       蒸发器和冷凝器一样，是一种换热器，也称之为冷却器，是制冷循环中获得冷气的直接器件。其外形和冷凝器相似，但比冷凝器窄、小、厚。主要由各种管道和散热片组成，在蒸发器的下方还接有水盘和排水管。

       蒸发器通常安装在仪表板后的风箱内，依靠鼓风机使车外空气或车内空气流经蒸发器以便冷却和除湿。大型乘用车配置两个蒸发器，一个安装在车前部，一个安装在车后部。

       蒸发器的类型

       汽车空调蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种结构。

       （1）管片式蒸发器。由铜质或铝质的圆管或是扁管、铝翅片组成。经胀管工艺使铝翅片与圆管或扁管紧密接触。

       优缺点：结构简单、加工方便，但其传热效率较差。

       管片式

       （2）管带式蒸发器。由多孔扁管与蛇形散热铝带焊接而成。

       优缺点：其工艺比管片式复杂，需采用双面复合铝材及多孔扁管材料，但其传热效率比管片式提高10％左右。

       管带式

       （3）层叠式蒸发器。

       结构：由两片复杂形状的铝板叠在一起构成一个制冷剂通道，每两片通道之间夹有波浪形散热带。采用R134a制冷剂的汽车空调就是采用这种层叠式蒸发器。

       优缺点：需要用双面复合铝材，焊接要求高，加工难度大，但其换热效率最高，结构紧凑。

       层叠式

       今天关于“汽车空调蒸发器电机”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。