广汽三菱suv车型及价格16款_广汽三菱suv车型及价格

1.硬派电动SUV，售价20万续航500公里，三菱阿图柯咋样

2.夏日路滑雨天多，这三款四驱合资紧凑级SUV值得一看

对于时下年轻消费者来说，虽然大家可能预算有限，但是却希望自己的爱车面面俱到。当然，最起码也要看上去时尚、个性，不能看起来就略显廉价。而今天说的这两款合资SUV则可以说是目前15万以内合资SUV的颜值担当。而且起步价都比较低，即便是按照指导价格来算，也是可以15万以内落地的。重点是这2款高颜值合资SUV可并非只是颜值高的样子货，它们的三大件十分稳定、耐用，可谓是久经市场考验。

首先说的是大家都比较熟悉的?广汽三菱奕歌，也是广汽三菱旗下首款用涡轮增压的SUV车型。作为一款主打年轻消费市场的合资SUV，广汽三菱奕歌的定价是非常有诚意的，起步价12.98万的奕歌并不算贵。至少和其他同级别的日系SUV相比，奕歌的性价比还是有的，主要是这款车的标配实在是过于全面。尤其是终端还有着不错的价格优惠，15万左右买奕歌是一件绰绰有余的事情。

当然，个人还是建议大家优先考虑奕歌刚刚上市的燃情版车型，这款车的价格可能略微超出部分消费者的预算。但是高颜值之外，在这款车上还可以找到前方预防撞系统（FCM）、盲点警告驾驶系统(BSW)+侧后方盲点警告(RCTA)、自适应巡航控制系统(ACC)、胎压监测系统(TPMS)、360度全景监控影像系统以及爬坡系统（HAS）等诸多主被动安全配置，以及与三菱EVO一脉相承的S-AWC四驱系统，你觉得燃情版奕歌的价格还高吗？

至于三大件部分，该车全系依旧是搭载的1.5T双喷射涡轮增压发动机，170马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，稳定性、可靠性一直是这款车的亮点，甚至可以说是整个广汽三菱旗下产品的亮点。而且搭配匹配度极高的变速箱，让这款车的燃油经济性也有着不错的提升。结合专业的SUV底盘，奕歌的三大件堪称完美。看到这里，你觉得这款车如何？

接下来说的这款合资车就是刚刚上市的新款现代ix35，一款大家并不陌生的合资SUV。新款现代ix35已经完全没有了第一代车型的影子，可以说是针对时下年轻消费者量身定做，视觉效果十分惊艳，大气、时尚、个性等词汇都是消费者对它的直观评价。重点是新车的内饰有了完全与众不同的设计，看上去更加具有科技感与未来感。当然，现代ix35真正打动大家的还是这款车的三大件和价格。

新款现代ix35的价格区间为12.98-15.58万元，结合配置来看，性价比优势是十分明显的。不过，如果能够接受老款车型的话，显然老款车型的价格更为诱人。要知道老款的价格优势本就十分明显，目前也算是清库存，所以，对于预算不足的消费者来说，这也是一个不错的选择。不过，如果预算稍微充足一些，还是建议大家买新不买旧。至于三大件方面，新款ix35依旧是1.4T和2.0L车型供大家选择，市场表现与口碑都是非常不错的。

讲真，对于想买家用SUV，同时又担心三大件出问题的消费者而言，今天说的这2款车都是非常不错的选择。至少除了开出去更有回头率之外，在耐用性、稳定性方面也让人不再担忧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

硬派电动SUV，售价20万续航500公里，三菱阿图柯咋样

三菱汽车，拥有着一大批的粉丝和车迷，像三菱EVO、山猫帕杰罗等车型，名气都够响亮。三菱对发动机还有底盘的调校，也很有功底，尤其是那四驱系统，让众多喜欢越野的朋友为之着迷。不过相比起同为日系品牌的丰田、本田以及日产，三菱在中国市场上的发展速度是比较慢的，主要是因为车型单一，而且更新换代的速度太慢了，直到欧蓝德进行国产后，成为了销量担当，三菱的受关注度才逐渐有了上升的趋势。

三菱汽车的家用SUV，颜值和实力共存，它就是--广汽三菱欧蓝德。定位是紧凑型SUV，主要的竞争对手有：本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放、雪佛兰探界者还有大众途观等这些热销车型。下面红涛就来给大家说说这款SUV各方面表现怎么样，都有哪些让人喜欢的优点还有不足之处，作为家用值得购买吗？

第一、性价比很高

三菱欧蓝德的指导价格为15.98-22.58万元，入门版要比其它品牌的对手便宜一些，而且现在还有着1-1.5万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），这么一来，让它拥有了很高的性价比，消费者对价格的接受度也是比较满意的。

第二、外观很个性，只是车身偏窄一些

三菱欧蓝德的前脸用了大面积的镀铬勾勒，简直就是“镀铬狂人”一般，不过视觉效果很不错，看着很有张力，这种设计元素成功之后也成为了三菱家族化的特点，像后期推出的奕歌以及新款劲炫ASX，前脸都和欧蓝德很相似，另外全系标配了LED日间行车灯，点亮后也提升了档次感。

对于轿车来说，底盘低一些会更有运动范，而对于SUV而言，车身宽点会更有豪华感，这也就是汽车界所说的：一宽一低遮百丑！不过三菱欧蓝德的长宽高分别为4705*1810*1710mm，轴距为2670mm，虽然车身比较修长，可从后面来看确实偏窄一些，好在尾灯使用了LED光源，点亮速度快，也很漂亮。

第三、内饰布局中规中矩，做工有待提高

三菱欧蓝德的外观还算比较符合年轻消费者的审美，但内饰方面一直不是三菱的强项。欧蓝德的中控台比较简洁，各种功能按键操作起来也很容易上手，不过有些细节的做工处理不是很精细，从而拉低了人们对它的好感，深色的内饰氛围也略显沉闷一些。

第四、入门配置寒酸，从次低配开始功能比较齐全

三菱欧蓝德的入门版没有刹车、牵引力控制以及ESP车身稳定系统，肯定选择它的人会很少，好在从次低配开始，就配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、ESP、胎压报警、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、座椅电动调节和加热、8英寸中控屏、手机互联和语音识别控制系统等，高配车型更丰富一些，只是电动小天窗有点小气，要是全景大天窗的话，车内的通透性会更好一些。

第五、空间充足很实用

三菱欧蓝德提供了5座和7座版本，由于车长还不错，所以每一排的腿部空间都比较充足，头顶也不会感到任何压抑，第二排的舒适性最好，地板中间虽有凸起，但并不太高，只是座椅稍微偏硬一些。如果把后两排座椅全部放到的话，直接变成了一张双人床，拉些大件物品很方便，不过并非是纯平的状态。

第六、三大件让人放心

在小排量涡轮增压发动机流行的今天，三菱并没有随波逐流，为欧蓝德搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，动力储备并不是很充沛，2.0L车型起步低扭还偏弱一些，但自吸有自吸的魅力，输出比较平顺、线性，可模拟6挡的CVT变速箱也很注重舒适性，能够给人带来轻松惬意的驾驶感受，不过油耗控制，三菱做的不如本田、丰田以及日产那么好。

底盘方面，三菱欧蓝德用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，调校的还不错，平常对一颠簸震动能够轻松化解，还能够带给驾驶者一些比较清晰的路感反馈，另外部分车型配备了适时四驱系统，走一些非铺装道路，或者小坑小洼的，如履平地，具备一定的越野能力，但它本质上还是一辆城市SUV，如果拿它去冲坡，也只能呵呵了！

结语：三菱欧蓝德并没有特别出彩的地方，但整体实力比较均衡，虽有一些不足，可考虑到售价，还是能够让人接受的，大家之所以喜欢它，最主要的还是因为品质可靠，后期开着大毛病没有，小问题也比较少，这不正是大部分家庭想要的吗！

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夏日路滑雨天多，这三款四驱合资紧凑级SUV值得一看

《郝车来袭》原创新车：三菱汽车一直在国内都处于不温不火的状态，随着新能源市场的日益崛起，三菱自然也不会放过这次绝佳机会，因此广汽三菱旗下首款纯电动SUV—阿图柯AIRTREK孕育而生，新车也可以看作是三菱汽车布局国内市场的首款纯电动车，下面郝哥就来跟您聊聊广汽三菱阿图柯都有哪些亮点和槽点吧，看看三菱汽车这次能否凭借阿图柯逆袭呢……

得益于广汽集团旗下广汽埃安专属打造电动车的便利性，广汽三菱阿图柯则基于广汽埃安V同平台打造，定位纯电动紧凑型SUV，依然延续了三菱家族式设计语言，拥有未来感的同时又透露了一丝硬派SUV的味道，新车共有两款配置可选，分别为售价19.98万的先锋版和售价22.98万元的硬核版，虽然阿图柯在今年3月刚刚上市，但根据店内透露目前已优惠5000元左右，那么您是怎么看待这款纯电动SUV的呢？

造型方面，郝哥觉得广汽三菱阿图柯外观设计是介于燃油车与电动车之间，封闭式进气格栅却又模拟出类似燃油车的中网样式，银色的搭配也显得更有立体感。两根粗壮的镀铬装饰条将前脸勾勒出了“X形”轮廓，十分符合三菱的设计风格，细长的分体式大灯凶狠霸气，使整个前脸看上去很有攻击性。侧面又看到了广汽埃安V PLUS的影子。像隐藏式车门把手、硕大的EV标识这些彰显新能源车身份的细节也全部配备。硬朗立体的车尾运动气息浓郁，但相比车头似乎缺乏一些个性，酷似两把“”的尾灯样式或许是尾部最大亮点。

如果挡住车标，内饰完全看不出这是辆三菱汽车，极简布局以及科技感十足的调性倒是颇有些电动车味道。T字形中控台布局与前脸有些异曲同工之妙，12.3英寸中控大屏功能强大，甚至包括车窗、天窗、座椅和外后视镜调节的控制等等，不知道是实用还是鸡肋呢，也许这就是它能替代了大量物理按键的原因。此外，同为12.3英寸的全液晶仪表盘画质清晰时尚，而且还有不同的主题可选。令人意外的是，车内用了大量软性材质包裹，提升了整车的档次。安全配置方面，像主动刹车、自适应巡航、360度全景倒车影像、车道偏离仅为高配车型配备，如果能下放到低配版就更好了。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1920/1728毫米，轴距为2830毫米，与广汽埃安V PLUS十分接近。与广汽埃安理念一样，广汽三菱阿图柯依然更注重后排的乘坐空间，腿部距离能达到两拳多，纯平的地板设计也是个加分项，这算也是新车一大亮点了，但这样势必会牺牲掉部分后备箱空间，好在可以通过放倒后排座椅来拓展出更大的储物能力，不知道您会更注重后排还是后备箱空间呢？如果选择前者，广汽三菱阿图柯则是一款不错的选择。

除了配置上的差异，低配先锋版搭载磷酸铁锂电池，综合续航500公里；高配硬核版用了三元锂电池，综合续航520公里。虽然电池和续航里程有所差异，但最大功率同为165千瓦；峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是电动车单速变速箱，并用了旋钮式挡把样式，在实际驾驶中，无论是加速表现还是转向系统都调校的更偏向于典型的家用SUV，同时您还可以根据路况和需求在经济、普通、运动和极致节能等几个驾驶模式之间自由切换，在快充模式下，预计30-40分钟可充至80%。

近日，根据郝哥暗访北京地区某广汽三菱4S店得知，目前2022款阿图柯优惠5000元后起步价为19.48万元，从售价上不难看出，两款配置预算相差3万元，主要差别为像车道偏离、主动刹车、360度全景倒车影像以及自适应巡航等部分安全配置，还有像手机无线充电、座椅加热通风、雨量感应和32色氛围灯等舒适豪华配置。续航里程也由500公里提升至520公里。至于选择哪款就要看您的个人需求了，但仅从配置成本角度出发，郝哥觉得其实首选先锋版（19.98万）就足够了。

广汽三菱阿图柯在诸多亮点背后也不乏存在着一些需要提升的缺点，郝哥总结了以下几点，看看有没有您比较看重的地方，首先是品牌知名度，无论是在燃油车还是电动车领域，三菱在国内的知名度都有待提升，目前各大主流合资品牌相继停止生产燃油车，再加上国产新能源车新势力层出不穷，因此阿图柯想在这块市场分到一杯羹也绝非易事。其次是可选车型不够丰富，对于新能源车来说，消费者对续航里程和性价比的需求各有相同，如果后续还能推出更多续航版本或是进一步降低起步价的配置就更好了。最后就是后备箱空间偏小，毕竟选择SUV的消费者都比较在乎空间，虽然后排乘坐空间宽裕，但后备箱空间则是旅行时的重中之重。

根据20万左右的售价区间来看，广汽三菱阿图柯既可以竞争像大众ID.4X这样的合资电动车，也可以对像飞凡MARVEL R等国产电动车产生威胁，在众多竞争对手之中，阿图柯这种硬派SUV风格的新能源车可以说是其最大的杀手锏，不知能否杀出一条属于自己的路呢？

?《郝车来袭》总结：广汽三菱阿图柯给郝哥最深刻的印象就是新车更趋向是一辆燃油车的感觉，这点可以说是它在竞争对手中脱颖而出的优势之一，毕竟很多消费者还处于适应新能源车的阶段，阿图柯则是一款不错的过渡车型，当然如果您手拿预算20万左右想买辆合资品牌后排宽裕的纯电动紧凑型SUV，广汽三菱阿图柯则是一款不错的备选车型。感谢您关注《郝车来袭》。

本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

夏日来临，人们驾车出行的需求增多。无论是上班通勤还是期出游，一辆实用舒适的车辆都是必不可少的，拥有大空间，配置丰富的SUV车型尤为合适。与此同时，夏季雨水增多，路面湿滑，对于车辆的安全性也有着更高的要求，若是带有四驱功能则最好不过。所以今天小编就来为大家推荐三款四驱合资紧凑级SUV。

上汽大众-途岳（指导价：16.58-22.38万元）

外观

作为上汽大众产品序列中接替途观位置的车型，途岳的外观用大量平直线条，“德味”浓厚，没有过于张扬，迎合了大多数消费者的审美。前脸和途昂相似，用上汽大众最新的SUV设计语言且全系标配LED远近光灯和日间行车灯，虽然是台紧凑级SUV却依然透露出一股大气稳重的气质。

侧面一条明显的腰线贯穿车身，配合车门上的折角和抛光轮圈，观感美观且耐看。尾部设计层次分明，尾灯灯腔内部设计较为独特，点亮后辨识度不错。

4453mm*1841mm*1632mm的车身尺寸中规中矩，2680mm的轴距保证了乘坐空间的充裕，但较短的车长会在一定程度上影响后备箱的装在空间。

内饰

内饰方面，途岳用了大众的家族式设计，简洁大气，熟悉大众品牌车型的朋友一定会感到非常亲切。在内饰配色方面，途岳提供了棕色和黑色供消费者选择，差异体现在中控饰板颜色和座椅颜色的不同。同时在内饰用料上途岳也很有诚意。此外旗舰版车型上的全液晶仪表盘是一大亮点，显示信息较为丰富。

配置方面，途岳入门版车型搭载6.5英寸普通液晶屏，其他车型为8英寸触控液晶屏，支持CarPlay/CarLife手机互联功能，扩展性较强，同时中高配车型支持导航。

安全配置除入门版车型外均配备6气囊，属于主流水准。R-Line和高配车型配备主动刹车和并线，全系标配胎压报警。

配置方面，途岳自中配车型开始配备倒车影像，旗舰版车型可选装360度全景影像。同时，旗舰版和R-Line版本配备自适应巡航，其他车型除入门版外均配备定速巡航。

座椅方面途岳仅提供5座车型，入门版车型为织物座椅，R-Line版为皮质和织物混搭材质，其他车型为仿皮材质座椅。高配车型支持前排座椅加热，部分车型还支持主驾驶座椅电动调节。第二排座椅较为平整且中部面积较大，满载情况下也能保持不错的舒适性，同时全系第二排座椅均支持比例放倒。

动力

动力方面，途岳共有两种动力配置。其中两驱版本搭载1.4T发动机，动力参数为110kW/250N·m，在动力和燃油经济性方面较为平衡，适合城市道路使用。四驱版本搭载2.0T发动机，动力参数为137kW/320N·m，动力更强，适用场景更广。不过两款发动机都需要加注95号汽油，会增加一定的用车成本。所有车型均匹配7挡双离合变速器，四驱系统为多片离合器结构全时四驱，既能够在夏季道路湿滑时提高行驶稳定性，也能在路况较差或轻度越野时有着较为不错的表现。

价格

价格方面，根据汽车之家的信息，途岳目前在北京地区有2.8万元的优惠，幅度较大，顶配裸车价也不到20万，因此预算充足的情况下推荐根据自身需求，一步到位购买四驱或两驱中高配车型。

广汽三菱欧蓝德（指导价：15.98-22.58万元）

外观

欧蓝德是一款大家十分熟悉的车型。外观有着较强的辨识度，用三菱标志性的家族式设计的它硬朗有型，行驶在路上会叫人忍不住多看几眼。前脸线条复杂，用较多的镀铬装饰，其中由大灯下方延伸而出包裹雾灯区域的镀铬饰条是它的标致性设计，肌肉感，力量感明显。

灯光方面，四驱版本车型全部标配LED远近光灯和日间行车灯，能够提供更加出色的照明效果。

车身侧面用一道上扬的腰线进行勾勒，搭配18寸双色铝合金轮毂，提升了视觉张力。车门下方用银色饰条进行装饰，提升了运动感和精致感。同时全车底边均用黑色和银色护板进行包围，保护车身的同时也增添了层次感。尾部延续了车头硬朗，肌肉感明显的设计，并没有太多装饰。

4705mm*1810mm*1710mm的车身尺寸在同级别车型中具有一定优势，尤其是车身长度方面。更长的车身对应了更大的内部空间，能够满足更多样的用车需求。

内饰

在内饰方面，欧蓝德继承了三菱一贯的硬派风格，各区域均以方形为主且无论是空调出风口还是按键等，均尺寸较大，让人联想起硬派越野车的设计。但在内饰用料等方面，欧蓝德相比硬派越野车又要精致的多，用了较多的软性材质包裹，中控面板上的钢琴烤漆饰板和2020款车型上新增的菱形格纹座椅都令其更具高级感，符合家用紧凑级SUV的定位。

配置方面，欧蓝德全系标配了8英寸触摸液晶屏，显示内容丰富且效果清晰，支持导航和CarLife手机互联，足以满足现代消费者对于车内多媒体配置的需求。

安全性配置方面，欧蓝德除入门版车型外全系标配7安全气囊，防护效果更加全面，值得好评，顶配车型配备主动刹车功能，全系标配胎压报警。

配置方面，全系标配倒车影像和定速巡航，高配车型则升级为360度全景影像，对于倒车不太熟练的消费者和长途驾车出行有着不小的帮助。

座椅方面，欧蓝德除5座外，还提供同级中少见的7座座椅布局供消费者选择。除入门版本车型外均用皮质座椅并支持前排座椅加热和主驾驶座椅电动调节功能，顶配车型的前排座椅均为电动调节。此外欧蓝德全系第二排座椅均支持比例放倒和靠背调节，高配车型还支持前后调节，进一步提升后排乘客的乘坐舒适性。

动力

动力方面，欧蓝德搭载了2.0L和2.4L两款发动机，动力参数分别为122kW/201N·m和141kW/235N·m。全系标配可模拟6速的CVT变速器。满足日常驾驶需求的同时也做到了经济平顺。在四驱系统方面欧蓝德配备了可主动切换驾驶模式的S-AWC系统来应对不同的道路情况，如城市道路可选择经济模式，道路湿滑或需要脱困时，则可选择“SNOW”或“LOCK”模式。

价格

价格方面，根据汽车之家口碑的数据显示，20款欧蓝德约有1万元左右的优惠，19款则约1.5万元。全系车型均推荐购买，可按照自身需求选择。

一汽丰田-RAV4荣放（指导价：17.48-25.88万元）

外观

RAV4荣放也是国内消费者耳熟能详的一款车型。换代后的RAV4荣放在外观方面迎来了翻天覆地的变化，一改往日温和的城市SUV造型，变得野性十足。前脸上多边形的进气格栅配合造型凌厉的大灯以及保险杠上的黑色和下部的银色护板，充满进攻性。

侧面多处锐利折角延续了前脸的设计风格，方形轮拱和多种造型及配色的轮圈为消费者带来不小的新鲜感，野性之余又多了几分运动气息。而尾部的设计则较为平淡，没有太多的修饰。

4600mm*1855mm*1680mm的车身尺寸使RAV4荣放看起来修长动感又保证了内部空间的充裕。2690mm的轴距则在乘坐舒适性和装载空间方面取得了不错的平衡。

内饰

内饰方面，RAV4荣放遵循了丰田一贯简洁实用的设计理念。悬浮式中控设计吸人眼球。虽然用了大量平直线条却不会令人产生距离感，这也体现出了丰田的设计功底。同时在用料方面，RAV4荣放大量软性材质和银色饰条的使用也为其增添了高级感。

配置方面，RAV4荣放除入门版外均搭载10.1英寸触摸中控屏。支持CarLife手机互联功能，弥补了车机功能较为单一的缺憾。

安全配置方面值得称道，全系标配7气囊，全系标配主动刹车、车道偏离预警和车道保持，胎压报警，是同级中较为少见的拥有如此全面安全配置的车型。

座椅方面RAV4荣放仅提供5座车型，入门版为织物材质座椅，其他车型为仿皮/真皮材质混搭座椅。除入门版外，均支持主驾驶电动调节，部分车型支持前排座椅加热。全系车型第二排座椅均支持比例放倒，且可调节靠背角度。

动力

动力方面，RAV4荣放共提供两种动力总成，燃油版车型搭载2.0L发动机，动力参数分别为126kW/209N·m，匹配可模拟10挡的CVT变速器。混动版搭载2.5L发动机和电动机组成的混动系统，两驱版系统综合功率160kW，四驱版163kW。匹配E-CVT变速器。四驱系统方面燃油版车型为多片离合器结构的适时四驱，其中2.0L尊贵四驱版除可对前后轮分配扭矩外，还可对后轮单边分配扭矩。混动版则使用电子四驱系统，最多能对后轮分配80%扭矩，除了能够在道路湿滑是增加行驶稳定性，还能应对更多样的复杂路况，有着较强的实用性。

价格

价格方面，由于RAV4荣放是去年上市的换代车型，加上丰田一贯的定价策略，目前荣放在售价方面没有优惠。不过全系标配的配置较多，推荐根据对某项配置的需求购买除入门版外的两驱燃油版车型。若是对四驱和混动有需求，也可购买2.0L四驱或双擎车型。

总结

今天为大家推荐的这三款车型都是实用安全且提供四驱版本的SUV。其中，途岳配置较为丰富且不同车型间的配置差别较大，为消费者留出了充足的选择空间；欧蓝德经过一定时间的市场检验，可靠性值得肯定，且配置方面足以满足日常使用需要，同时三款车中最大的空间和7座布局对于经常全家出行和对空间有一定要求的消费者更为合适；RAV4荣放设计较为野性，见仁见智，不过大量全系标配的配置值得肯定。该如何选择，你的心中是否已经有了答案？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。