日本f4战斗机_f4战斗机

1.F4战机的F是指什么

2.ins上的f4f是什么意思？急求！

3.美国还在用f4战斗机吗？F4有单座型吗？日本的f4EJ有什么区别？

朝鲜战争结束后，空战理论与战斗机装备技术水平均有了长足的发展。在越战前，主流的战斗机设计思想包括如下要点：认为飞机的大速度是决定空中优势的主要因素；主张研制多用途战术战斗机；主张以速度和远距离空战取胜；必须具有较大的航程；可以接受格斗性能的下降；忽视航炮的作用；不重视飞行员在空战中的作用。

飞机设计师们就是按照以上这些想法研制了包括F-4在内的第二代喷气式战斗机。这代飞机的最大速度达M2左右、有的甚至达M3，机载电子设备和武器系统的性能均有较大的提高，重视对地攻击能力，“重型化”倾向明显。从其航空技术水平和飞机的性能来看，确实比第一代战斗机有了明显的提高和发展。但在20世纪60年代后期开始进行的越南战争和其他局部战争中，因为实战中的空战作战方式与原先设想的有很大的差别，第二代喷气式战斗机的使用效果（尤其是空战使用）并不理想。 “鬼怪”的历史始于1953年8月，当时麦克唐纳设计师Herman Barkley领导了一个设计团队，最初的目标是提升公司F3H“恶魔”舰载战斗机的性能和多用途性以获得更多的订单。

1953年9月19日麦克唐纳主动向海军航空局提交了98B方案。海军方面鼓励麦道继续设计一种单座双发全天候攻击机去和北美公司、格鲁门公司竞争。麦道公司在1954年8月向海军正式提交了F3H-G/H方案，海军方面于10月份要求制造2架原型机和1架地面试验机，海军将命名为AH-1。1954年12月14日海军正式放弃对飞机的多任务要求，转而要麦道设计一种全天候截击机。军方要求取消机炮和除了机腹副油箱挂点以外的全部挂点。机腹部开槽以便半埋式挂载 4 枚“麻雀”空空导弹，雷达是 APQ-50，飞机改为双座以容纳增加的雷达操作员。

1955 年5 月 26 日航空局在对海军的需求深入研究后要求麦道公司制造 2 架双座全天候战斗机，武器全面导弹化。6 月 23 日下达了正式编号 YF4H-1，这是战斗机的编号。隔天麦道也公布了的新代号——98Q。6 月 24 日麦道获得了制造 18 架新飞机的合同，其中包括 2 架原型机和 1 架地面静态试验机。不久该又用了 98S 的代号。1955 年 7 月 25 日海军和麦道签署了详细的 YF4H-1 技术规格清单。海军要求新飞机能够在距离母舰 250 海里处巡逻 2 小时以上，在不空中加油情况下持续飞行 3 小时以上。同时 F4H 的前期发展也得到确认，海军定购了 2 架原型机和 5 架预生产型飞机（BuNo 143388~143392）。YF4H-1 的模型在 1955 年 11 月 17 到 23 日期间接受了检查。飞机将安装 2 台 J79 加力涡喷发动机，进气道为固定式。主要武器是 4 枚半主动雷达制导的麻雀，没有装备机炮。

为了解决新飞机的高速稳定性问题，设计人员做出了几个重大改变。其一是将全动平尾下反 23 度，兼具稳定鳍的作用，这样在获得稳定度的同时也不干扰尾喷管，在大迎角飞行时，下反的尾翼可以从主翼紊流中伸出获得必要的控制力；其二是将主翼的折叠外翼段上反 12 度，并设置锯齿，锯齿产生的涡流可以阻止机翼附面层向翼尖方向发展，推迟分离；另外还将进气道改为带附面层隔离板的式样，使得各种飞行条件下都能为发动机提供最合适的气流。直到 1956 年 12 月 31 日才最终完成设计，而平尾的下反和外翼段的上反造就了“鬼怪”的奇特外形。

YF4H-1 安装了前缘襟翼，从翼尖一直向内延伸到 1/4 翼展处，以机翼折叠处为界分为两部分。在飞机低速飞行时襟翼向下偏转，提高升力。前缘襟翼和后缘襟翼都具有吹气装置，从发动机压气机中引出高压空气向后吹出，使机翼上表面气流在高攻角的状况下不分离。进气道斜板有 5 度的安装角。在雷达罩后面的下机身表面装有电子设备冷却系统的进气口。机翼水平部分的后缘分为两部分，内侧的是襟翼，外侧为襟副翼。襟副翼是副翼的一种，但只能向下偏转，不能向上偏，在它们前面的机翼上表面就是扰流板。如果要向左边滚转，飞行员就会向下偏转右侧襟副翼，同时竖起左边的扰流板，“鬼怪”没有通常意义上的副翼，滚转控制由襟副翼和扰流板完成。外翼段除了前缘襟翼外没有其他操纵面。另外在机翼下表面襟翼前方设置有向下开裂的减速板。全动平尾有 23.25 度的下反角，提供全部的俯仰控制。

1956 年 12 月 19 日海军再次定购 11 架 F4H-1（145307~145317），这是第一批正式生产型。

1957 年 8 月 F4H-1 决定不用 APQ-50 雷达，改用西屋公司的 APQ-72，而原型机仍然使用 APQ-50。首架 YF4H-1 原使用 J79-GE-8 发动机，但由于研制时间拖延而装上了从空军借来的 J79-GE-3A。该机属于技术验证机，没有雷达也不能发射导弹，腹部挂的 4 枚“麻雀”全是模型。为了配平机头装的是压舱物而不是 APQ-50 雷达。在首架原型机上只布置了有飞行员的座位，后座安装的是测试设备。 1958 年 5 月 27 日麦克唐纳公司试飞员 Robert C. Little 驾驶 YF4H-1（142259）完成了首飞，地点在圣路易斯市机场。首飞时起落架没有收起，并发现液压系统和发动机都有些问题，所以首飞时间比原缩短，不过飞机还是安全降落了。地面人员更换了右发动机，并把进气道斜板调整为 4 度。第二次飞行在 5 月 29 日，起落架仍然没有收。随后在 5 月 31 日和 6 月 2 日进行的第 3，4 次飞行情况好多了，飞机达到了 1.68 马赫。

第二架 YF4H-1（142260）于 1958 年 10 月首飞。该机安装了 AN/APQ-50 雷达和完整的后座舱。可调进气道斜板的固定部分设定为 5 度，可调部分设定为 10 度。该机的扰流板没有打孔，在左侧进气道的上部安装有冲压空气涡轮。在紧急情况下该涡轮可以驱动一个应急液压泵给操纵系统提供动力。自动驾驶系统为 ASA-32。YF4H-1 144260 还安装了马丁贝克 MK H5 弹射座椅。1960 年该机具备了发射麻雀导弹的能力。

1959 年 7 月 3 日 F4H-1 在圣路易斯麦克唐纳工厂的一个仪式上按公司传统被正式命名为“鬼怪 II”（Phantom II）。项目经理 Don Malvern 原想的绰号是“撒旦”（Satan），而 James S. McDonnell 则想把飞机命名为蜜特拉斯（Mithras，波斯神话中的光明之神）。“鬼怪”后面的罗马字母“II”是为了和第一代“鬼怪” FH-1 相区别。

关于F-4价格，到14年麦克唐纳·道格拉斯公司共接受订货44架，其中美国国防部订货36架，费用104.91亿美元，平均每架264万美元；国外订货998架，共支付50.66亿美元，平均每架507万美元。 F-4A：原F4H-1F，舰载舰队防空战斗机，装两台通用电气公司J79-GE-2涡轮喷气发动机，单台加力推力71.1千牛（7200公斤）。没有机炮，装AN/APQ-72空中截击雷达，带4枚“麻雀”III空-空导弹。第一架原型机1958年5月试飞。继两架原型之后订购了21架试验用的飞机和24架预生产型飞机，预生产型（公司编号为Mode 98AM）飞机于1959年首飞。共生产了45架。F4原本要安装两台J79-GE-8发动机，但因为发动机研制的拖延，只能安装J79-GE-2涡轮喷气发动机，型号F4H-1F中的F代表并不是按生产顺序起的后缀名，它只是表示安装了特殊的动力装置。

F-4B：原F4H-1，海军和海军陆战队用的基本型全天候战斗机。装两台J79-GE-8发动机，单台加力推力75.7千牛（7710公斤）。A型和B型都是防空和空战型战斗机，在当时“以导弹代替机炮”思潮的影响下，两者都没有装备机炮。其火力控制设备基本相同，装备的是视准式光学瞄准具、Aero-1A机载导弹控制系统和投放战术核用的AN/AJB-3（或-3A）姿态参考和轰炸系统。Aero-1A系统包括AN/APQ-72单脉冲搜索/测距雷达、AN/APA-128(F-4A）或AN/APA-157(F-4B）火力控制组（也称目标截击计算机或连续波制导雷达）和AAA-4空对空红外探测器。有部分F-4B飞机被改装成几种专用飞机，计1架EF-4B、2架NF-4B、228架F-4N和44架QF-4B等。飞机有两套操纵系统，后座雷达操作员也可进行操纵。共生产649架，包括12架F-4G。美海军将226架翻修，编号改为F-4N，第一架13年2月交付，18年春交付完毕。

RF-4B：原F4H-1P，B型的侦察型，1965年3月试飞。侦察系统同RF-4C，无军械，单操纵系统，共生产46架。30架于18年底改装，增加了AN/AAD-5红外线扫描设备、AN/APD-10侧视雷达、AN/ASN-92舰上惯性导航系统和AN/ASW-25自动着舰系统。

F-4C：由B型改进的空军用战术战斗机。装两台J79-GE-15发动机，单台加力推力75.7千牛（7710公斤）。主要改变是增加了空对地攻击能力和在后座舱加装了飞机操纵系统。火力控制设备方面的改动是：在导弹控制系统中用APQ-100雷达代替APQ-72，主要改进是增加了地形测绘和手控投弹时显示距离的空对地功能；用AN/APA-157代替AN/APA-128,拆掉了AAA-4红外探测装置；系统编号改为Aero-1A。此外，把AN/AJB-3换成AN/AJB-7姿态参考和轰炸系统、增加了AN/ARW-77“小斗犬”导弹控制器和A24G中央大气数据计算机等。虽然翼下挂架可以挂各种和火箭弹发射器，但由于没有有效的瞄准设备，攻击精度不高。C型飞机于1965年参加了越南战争，战争后期约有27架F-4C(s/n 68-594～611和s/n 69-349～357）装备了AN/ARN-92罗兰D，用作盲目轰炸时的瞄准测距器（pass finder）。机翼内侧挂架可挂M-45“百舌鸟”反辐射导弹。用两套操纵系统，空中加油装置改为伸缩套管式，代替原来的锥套式。1963年5月试飞，1966年停产，共生产583架，包括出口西班牙36架。

RF-4C：C型的侦察型，用于取代RF-101。为携带侦察设备，机头加长0.84米。带3种主要侦察设备；侧视雷达，用于记录航路两侧地形的高分辨率雷达图；夜间侦察地面情况用的红外探测器；前视和侧视照相机。侦察系统由后座控制。YRF-4C于1963年8月试飞，生产型于1964年5月试飞，13年底停产，共生产505架。

F-4D：C型的改型，加强了对地攻击能力，用来代替F-105D。装两台J79-GE-15发动机。其1号机（s/n 64-929）于1965年12月9日首飞，1966年3月10日开始交付，共生产了825架。F-4D的火力控制设备增加了AN/ASG-22前置计算光学瞄准具、AN/ASQ-91武器投放计算机、在后座舱中增加了1个电视显示器和的AN/AVQ-10或AN/AVQ-23激光系统吊舱。D型飞机装备的Aero-1A系统使用的雷达和火力控制组分别改为AN/APQ-109和AN/APA-165，增加了空对地测距和手控地形跟踪功能。在第27批以后的飞机的机头加装有红外搜索跟踪装置（IRST）。部分D型飞机的对地攻击武器增加了M-65“幼畜”空对地导弹、M-62“白星眼”电视制导以及GBU-8/B、GBU-9/B等制导等。D型飞机也参加了越南战争，而且F-4D-32以后的部分飞机（约51架）装备了能利用东南亚地区罗兰站进行盲目轰炸的AN/ARN-92罗兰D。装备了AN/APS-107雷达寻的和警戒系统（RHAW）的飞机可以使用M-45“百舌鸟”反辐射导弹。1965年12月试飞，共生产825架，其中包括出口伊朗32架，出口韩国36架。

F-4E：D型的多用途改进型，主要用作制空战斗机，兼顾对地攻击。装两台J79-GE-17发动机，单台加力推力79.6千牛（8120公斤）。机身内增加一个7号油箱，总载油量增加。外部挂架数量保持不变，但在前机身内增加了1门固定安装的20mmM61“火神”6管炮。F-4E-41于1967年6月30日首飞，截止到18年5月31日，共生产了1383架，占F-4的各型飞机生产总数的26.6%，是F-4中生产最多的型别。除美国空军外，还装备了德国（前西德）、韩国、以色列、土耳其、伊朗和埃及等国。F-4E-42-MC(s/n 66-236）以后的部分飞机装备了AN/APR-36和AN/APR-37雷达寻的和警戒系统（RHAW），最终有72架被改装成F-4G“野鼬鼠”电子战飞机。13年初，F-4E-48-MC(s/n 71-237）以后的飞机装备了AN/ASX-1电/光目标识别系统。后期又用机翼前缘缝翼代替吹气襟翼。1967年6月试飞，截止18年交付1350架，是F-4各型中生产数量最大的。

F-4EJ：1968年11月日本决定仿制的F-4E，由美国提供两架，其余由日本生产（部分零件由美国提供）。11年1月试飞。更改设备包括尾部警告雷达和为三菱重工业公司AAM-2空-空导弹配套的发射装置。共生产了140架，1981年5月停产。

RF-4E：德国等国使用的侦察型，除J79-GE-17发动机和侦察设备外，基本上同RF-4C。共生产了138架。

F-4F：德国订购的简化型双座战斗机。机翼用前缘缝翼，以改善机动性，取消了惯导系统、轰炸系统和空中加油装置，导弹只能用“响尾蛇”，飞机重量减轻1500千克。德国订货175架，13年5月试飞，16年7月停产。

F-4G：B型的改型，装AN/ASW-21数据交联通信系统，只生产了12架。

F-4J：F-4B的后继机研制的舰载防空战斗机。3架原型机都是用F-4B改装的，第1架原型机于1965年6月4日首飞，批产型飞机于1966年5月27日首飞。1966年10月1日开始交付，同年12月27日VF101中队开始改装成F-4J战斗机。1969年根据美国海军的加强“响尾蛇”导弹截获能力（SEAM），加装了目视目标截获系（VTAS），后来又加装了AN/AYK-14计算机。总共生产了522架F-4J战斗机，其中有248架后来改装成F-4S战斗机，15架卖给了英国，剩下的飞机被改装成DF-4J和EF-4J。装J79-GE-10发动机，单台加力推力79.6千牛（8100公斤）。用可向下偏转16.5°的副翼和前缘开缝的平尾，从而降低进场速度，改善着舰性能。改用AN/AWG-10脉冲多普勒火控系统、AN/AJB-7轰炸系统、30千伏安发电机。1966年5月试飞，共生产了522架，12年停产。

F-4K：英国海军用的改型，由B型改进，但用了F-4J的某些成果。装两台英国自制的加力式斯贝（开始是RB-168-25R Mk201，后改用Mk202、Mk203)涡轮风扇发动机，进气口加宽152毫米，增加了进气门。用AN/AWG-10脉冲多普勒雷达火控系统，机头雷达罩可折转，以减小飞机长度，适应英国服役中的航空母舰。用了F-4J的可下垂的副翼和带开缝前缘的平尾，平尾下反角减小到15°。主起落架加强，前起落架支柱加长至1.02米，从而能以最佳安装角弹射。装马丁-贝克弹射座椅，武器包括“麻雀”空-空导弹和“马特耳”空-地导弹。1966年试飞，生产型1969年交付，共生产52架。

F-4M：英国空军用的改型，基本上同K型，用F-4C的低压轮胎和更大的刹车装置，取消平尾的开缝前缘。1967年试飞，共订货118架。50%零件在英国制造。K型与M型换装斯贝发动机，效果不理想。据报道，虽然斯贝发动机的推力比原来的增大12%，但由于外形尺寸特别是直径较大，飞机的某些性能却下降了，如英国型F-4的速度只能达到M2.1，低于其他F-4型号。

F-4S：美海军将265架F-4J改为S型，先加强结构，使服役寿命延长96个月，然后改装前缘缝翼、改进的J79-GE-10B发动机和AN/AWG-10数字式武器控制系统。两架原型机于17年试飞，改装工作到1983年完成。

“野鼬鼠”　美空军把116架F-4E改型为F-4G“野鼬鼠”型，专用于发现、识别敌方地面防空雷达和地-空导弹阵地，并用反辐射空-地导弹攻击，配合其他战术攻击飞机完成任务。该机除一般的电子干扰设备之外，还有定向天线、计算机控制的接收装置、信号活动监视设备和地对空导弹发射告警装置。F-4G拆去了前机身左侧的20mmM61机炮，武器挂架的数量与F-4E相同。的空对空武器有AIM-9“响尾蛇”和AIM-7“麻雀”导弹；空对地武器有M-45“百舌鸟”反辐射导弹，M-78标准反辐射导弹，M-88高速反辐射导弹，M-65“幼畜”空对地导弹，GBU-15制导，“石眼”反坦克子母弹，通用，CBU-87综合效应，航空火箭弹和炮舱等。

在中东多次局部战争中，特别是在1982年的叙以贝卡谷地战争中，F-4大出风头。叙军在贝卡谷地部署了20个SA-2 、SA-3 、SA-6导弹营。为了扫除这些威胁，以军先出动小型无人机诱骗目标雷达开机，尔后出动大批F-4“鬼怪”和F-4G“野鼬鼠”飞机使用灵巧和反辐射导弹（在距目标雷达约35公里处发射M -45“百舌鸟”反辐射导弹），仅用了6分钟就摧毁了19个叙利亚导弹营，取得了显赫的战果。

F-4CCV：根据美国空军和麦克唐纳·道格拉斯公司的联合研究，在F-4上加装前翼的试验机，用以鉴定随控布局技术在战斗机上的应用。装有全权电传飞行控制系统。和瑞典的Saab-37一样，前翼的位置选在发动机进气道的上方，以在机翼上产生有利涡流，修改外侧襟翼用作进行机动载荷和直接升力控制的襟副翼。为研究随控布局技术，需要减小安定性，为此在后机身下面装了铅块，使重心后移，前翼面积约3.72米2。12年4月首次试飞。

QF-4靶机：F-4鬼怪飞机的遥控操纵改型，大量用于美国先进对空武器试验。英国BAE系统公司是向美空军提供QF-4靶机的唯一供应商，它将在其位于Moje的工厂完成改型工作，生产工作将于2008年7月结束。

部分资料来源

F4战机的F是指什么

F4F“野猫”战斗机

F4F“野猫”战斗机 是美国海军在二战爆发时最主要的舰载战斗机，用全金属半硬壳结构，应力蒙皮以铆钉接合。

中单翼内有两条主梁，方形翼端。起落架以人力操作的方式收起于机身两侧、机翼前缘的下方，尾轮为固定式，不可伸缩。飞行员座舱为密闭式，位于机翼的中央，在机翼下方两侧各有一个观测窗。

美国海军与美国海军陆战队使用的F4F战斗机都用普惠R-1830系列发动机，除了F4F-3A用一级两速增压器以外，其余都是两级两速。外销到英国的FM-1仍然使用R-1830系列发动机，FM-2则改用赖特公司R-1820系列发动机。

F4F战斗机的早期型号装有4挺12.7毫米机枪，F4F-4以后的型号以及FM-1/2增加了2挺同样口径的机枪。F4F战斗机是稳定美国在太平洋地区制空权的关键角色。

英文名称：F4F Wild Cat。

研制国家：美国。

制造厂商：格鲁曼公司。

重要型号：F4F-1/2/3/4/5、FM-1/2。

生产数量：7885架。

生产时间：1940～1945年。

主要用户：美国海军、美国海军陆战队、英国海军。

基本参数

长度 8.76米

高度 2.81米

翼展 11.58米

重量 2612千克

最大速度 515千米/小时

最大航程 1337千米

ins上的f4f是什么意思？急求！

F4战斗机。F是战斗机?fighter plane的第一个字母的缩写。fighter 指偏重于对空格斗、兼顾对地多用途的战斗机,也泛指“战斗机”

F-4“鬼怪”（Phantom）是美国原麦克唐纳公司（现并入波音公司）为海军研制的双座双发舰队重型防空战斗机，后来美国空军也大量用。F-4于1956年开始设计，1958年5月第一架原型机试飞，生产型则于1961年10月开始正式交付海军使用。1963年11月开始进入空军服役。

F-4是美国第三代战斗机的典型代表。各方面的性能都比较好，不但空战性能好，对地攻击能力也很强，是美国空、海军六、七十年代的主力战斗机。参加过越南战争和中东战争，也曾经是美国空军雷鸟飞行表演队表演用机。缺点是大迎角机动性能欠佳，高空和超低空性能略差，起降时对跑道要求较高。

://baike.baidu/link?url=qHYX4aPUp_I9GN0I0Cuu6ryhVAoAaLVn-_wmCae7ZS5ZhhzrBM_k34zoNEsC7a1QgVxFP8oV68EoMiaNeGrV4q

美国还在用f4战斗机吗？F4有单座型吗？日本的f4EJ有什么区别？

ins上的f4f是什么意思？急求！

如果你想获得粉丝可以使用：

#follow、#followme、#followforfollow、#follow4follow、#f4f等

如果你想获得赞可以使用：

#like、#instalike、#likeforlike、#like4like、#l4l等

如果是苹果手机拍摄的可以使用：

#iphoneonly、#iphoneonlygraphy等

如果是 *** 可以使用：

#selfile#me

还有一些热门的标签，如：

#love

#instagood

#me

#cute

#

ins上的F4f是什么意思

互粉

f4f是什么意思

F4F 即 F4F野猫式战斗机 。

F4F野猫式战斗机是美国海军舰载主力战斗机，其效能优越，接近零式战斗机。

F4f 是什么意思啊

F4F野猫式战斗机是美国海军舰载主力战斗机，其效能优越，接近零式战斗机。

—F4F野猫式（Wildcat）

1936年3月，美国海军与格鲁门公司签订新型舰载战斗机的发展合约，将其设计的G-16原型机编号为XF4F-1。这架原型机的效能逊于同时竞标的布鲁斯特公司 F2A战斗机，而让后者成为美国海军第一种单翼舰载战斗机。美国海军随即取消了XF4F-1合约，因此这架原型机并未进行任何试飞。

太平洋战争前期，美国海军不得不以在速度和灵活性皆处于劣势的F2A和F4F野猫对抗日军的零式战斗机。F4F野猫，这种短粗的小飞机是美国海军在战争头一年的主要战斗机。野猫式战斗机随同航母编队转战珊瑚海、中途岛、索罗门群岛等等战场，为海军立下了汗马功劳。

F4F机翼上装备有六门机关枪；作为轰炸机使用时机翼携带两枚100磅；实施远距离作战时机翼携带两个58加仑附加油箱。

1941年12月10日，保罗·普特南少校率领的4架F4F在威克岛为野猫式战斗机的历史写下最辉煌的一笔。他们用不仅成功击毁了日本轻型巡洋舰“龙田”号的水雷炮台和无线电室、使一艘运输舰中弹起火，埃尔罗德上尉的飞机还击中了“如月”号驱逐舰的后甲板，引爆了该舰的深水舱，引起驱逐舰的大爆炸，无人生还。

尽管F4F不是零式战机的对手，但生存能力还是较强的。由于它坚固的结构和质量，使飞行员在危机中往往能安然逃脱。当1943年被F6F“地狱猫”取代时，但F4F继续被轻型航空母舰使用直到战争结束。

野猫战斗机除格鲁曼公司生产外（F4F野猫），还被东部飞机制造部门General Motors公司生产。General Motors生产的野猫被命名为FM-2野猫。

它的资料引数

乘　员 1人

武　器 六门点50口径机关枪

长　度 28' 11.5" (8.83 m)

高　度 11' 9" (3.58 m)

翼　展 38' (11.58 m)

机翼面积 259. sq. ft (24.15 sq. m)

空　重 5895 lb (2673 kg)

总　重 73 lb (3616 kg)

最大重量 75 lb (3616 kg)

引 擎 数 1台

发 动 机 Pratt & Whitney R-1830-36 Twin Wasp

马　力 1200 hp

飞行距离 770 miles (1239 km)

巡航速度 155 mph (249 km/h)

最大速度 318 mph (512 km/h)

爬升能力 1950 ft/s (594.33 m/s)

最大爬升能力 2184 ft/s

最大高度 34800 ft (10607 m)

Like4like & f4f 的意思是 ins上的

like4like是like for like，以牙还牙的意思

f4f 是follow for follow，互粉的意思

在sns上说FFF和F4F是什么意思（FFF不是指腐女）

FFF出自轻《笨蛋 测验 召唤兽》FFF团是他们以“审判异端”为目的的组织，团内有私自恋爱全部烧死，“烧死异性恋”的口号被广大腐女认为是同性恋的行为大力吹捧，很多腐女自称是FFF团

语言上的f4f是什么意思?就是经常跟外国人聊天是他们所提到的f4f

和外国人聊天，有些缩写可以直接问他们代表什么，没有什么不好意思的，也并不代表你英语水平不好，只是生活的环境不同。有些他们很常见的缩写，我们不一定知道。或者是他们的兴趣爱好有关的词，但并不是所有人都知道。

Farm 4 Fame （f4f）是一个网路游戏联赛的名称。不知道他们说的是不是这个。

ins里有人评论我f4f什么意思，还有follow me please。

f4f=follow for（four） follow是互粉意思。

follow me please是让你粉他的意思。

F4是什么意思 台湾男子组合，由言承旭、朱孝天、周渝民和美藉华人吴建豪组成的四人团体。

聚四氟乙烯，是当今世界上耐腐蚀效能最佳材料之一。

键盘中的功能键，这个键用来开启IE中的位址列列表；要关闭活动视窗，可以用Alt+F4组合键。

游戏《魔兽世界》人物，魔兽世界中团队副本黑暗神殿(BT)第8号BOSS伊利达雷议会的俗称，由于这个BOSS是由四个人组成的组合，因此被戏称为F4。

游戏《龙之谷》角色，游戏中有个称号叫F4

神尾叶子著名《花样男子》的主角。

亲爱的楼主，这是所有F4的解释了，总有一个是你想要的吧，你有不纳我的理由么？不纳我，天理何在啊？

1、美国的f4已经全部退役。

2、没有单座型。该机设计就用于多功能用途，因此一个飞行员根本无法完成所有任务。

3、日本f4j主要有以下改进：

987年日本开始实施F-4EJ的设备更新，对它现有125架F-4EJ中的100架进行设备更新：安装AN/APG-66火控雷达，LN-39惯性导航系统，平视显示器，CP-1075/AYR大气数据计算机，AN/APX-79A敌我识别系统以及J/APR-4Kai雷达告警系统。改进后将称为F-4EJKai，这些飞机将可以携带AIM-7E/F“麻雀”和AIM-9P/L“响尾蛇”导弹，具有下视/下射能力，还可携带2枚ASM-1反舰导弹执行反舰任务。此外，日本还把另外17架F-4EJ改成RF-4EJ战斗/侦察机，这些飞机和现有的14架RF-4EJ将装备得克萨斯仪器公司的AN/APQ-172雷达和数字式显示器，其电子情报吊舱是在汤姆逊-C公司的Astac系统的基础上研制的，Astac系统普装在法国空军的“幻影”F1-CR上。改型后的飞机将主要用做近距空中支援，不再执行截击制空任务。预计全部的改装工作将在1995年完成。

航空自卫队于12年引进RF-4E 14架，还有12架在服役。RF-4E是美国盟国广泛使用的战术侦察机，机上原配备有：AN/APQ-99型前视雷达、AN/APD-10型侧视雷达、AN/ASN-55型惯性导航装置、AN/AAS-18A型红外探测装置、J/APR-2型雷达警告装备和机舱侦察照相系统等，该机经过性能升级后，具备图象处理能力的AN/APQ-172型雷达取代原来的AN/APQ-99型雷达，并以J/APR-5型雷达预警装置取代原来的J/APR-2型。

RF-4E的机舱内共装有三种侦察照相机，分别是KS-87B型前方侦察照相机、KA-91B型高高度全方位侦察照相机、KS-127A型远距离侦察照相机。其中KS-87B型是一种可将镜头焦距设在3、6、12、18英寸的侦察照相机，这种相机用宽为5英寸、全长为500英寸的底片系统，该机集中了自动曝光控制和前置补偿，每秒钟可拍摄6张照片。KS-87系统是世界上使用量最大的侦察相机，KS-87B型可作前方倾斜、垂直侧倾方向拍照。KA-91B型是一种镜头焦距为91英寸的全方位侦察相机，使用宽为5英寸、长为500英寸的底片，可拍摄出大范围的广角照片，适用于中高空侦察照相任务使用。KA-91B型用模块化设计以简化维修，这种相机的最大优点是能作区段扫瞄，可设定不同的横跨跟踪扫瞄角度，能左右自由摄影或作60度至93度的拍摄。照相机并且具有内建式滚动稳定装置以保障底片的质量，为了减少载机运动时所导致照片影象模糊，KA-91B型还使用特殊的传动镜头前置补偿装置。KS-127B型是一种装置在侦察机机舱内并且特别适用在远距离倾斜照相任务的侦察相机，可选用照相底片或光电感测器工作。KS-127B型的镜头焦距为66英寸，使用宽为5英寸，长为1000英寸的底片，具有主被动稳定、自动对焦和影象稳定等特点。

4EJ是在1993年进行改装的新型战术侦察机，机上装备有包括AN/APQ-172型前视雷达在内的新型雷达、导航设备，该侦察机经过修改后可根据任务需要使用三种侦察夹舱，执行任务时这些夹舱通常挂载于侦察机的机腹中线位置。

第一种夹舱是战术侦察（TAC）夹舱，内装3部照相机，分别是KS-153A型低空侦察照相机、KA-95B型高空侦察照相机和D-500型中低空夜间侦察照相机。KS-153A型装设在夹舱的前段位置，它装有3个对焦距80厘米的镜头，对侦察机前斜方目标进行照像。KA-85B型是一种结构紧凑的全方位照相机，它装有一个12英寸镜头，并使用5英寸底片，可拍摄出最大覆盖角度190度的大范围广角照片。这样相机最大优点是区段扫瞄，最多能设定6种横跨跟踪扫描角度，并用模块化设计，具有易于维修的优点。D-500型是一种红外直线扫瞄器（1RLS），是由AN/AAD-5型1RLS发展而来，可用广角式窄角模式拍摄地面的红外连续画面，并且拍摄时能在-20度至+20度范围的滚动中作电子自动修正。

第二种是远距离侦察（LOROP）夹舱，夹舱内装有KS-146B型照相机，夹舱中段两侧各装有一个照相观景窗。KS-146B型照相机装有一个对焦距高达1650厘米和超长镜头，由飞行员控制对目标区进行高空远距离左右斜向照相。这种照相机具有极高的分辨率，侦察机在30000英尺以上高度飞行时，具有对18.5公里至92.6公里范围内长度为1米目标的识别能力。最新的EDKS-146型照相机已改用CCD感应阵列取代传统的照相底片，能即时将侦察影像以数字方式传送到地面接收站，或是以机上的数字式录音带作记录。

第三种是战术电子侦察（TACER）夹舱，它用RP222780-G01型电子侦察装置，能够大范围侦测并接收各种电波，经识别后判定其发射位置，同时也能传送到地面接收站进行处理。在配备了战术电子夹舱后，RF-4EJ便可执行电子情报汇集任务。