二手车估价查询_二手车估价查询免费平台

1.二手车快速估价方法

2.二手车查询价格怎么查？

3.最简单的二手车估价方法

推荐几个渠道可以评估二手车价格：

第一：找二手车专业类网站，查询和自己车辆同年份的车价。（第一车网、华夏二手车等）。

第二：找当地的二手车市场，二手车市场的黄牛评估的价格就是不会太高。

第三：搜索当地的二手车车行，联系车行评估师，给你车辆做个估价。

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二手车快速估价方法

二手车估价方法：

1、二手车的商品价值评估：自然是通过二手车的价格体现出来了。那么二手车的价格的计算方法，有以下几种现时比较流行的；

2、按照使用时间的价格计算方法：每年折旧额=原值\/预计使用年限。比如10万元的汽车预计使用10年，则每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元；

3、第二年末，汽车的价值是八万元；以此类推。按照使用里程的价格计算方法：即“54321”法，一般而言，美、日、德系车有效寿命一般都在30万公里左右，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高，就不经济了；

4、将一部车有效寿命分为5段，每段6万公里，每段价值依照顺序为新车价的5\/15、4\/15、3\/15、2\/15、1\/15.按照公式计算价格方法。：被评估车辆的现时价格＝重置价格（现时新车价格）×（1－已使用年限\/规定使用年限）×100％×调整系数。其中，（1－已使用年限\/规定使用年限）×。

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二手车查询价格怎么查？

二手车快速估价方法有：二手车参考价格、成新率、车龄调整系数、市场冷热销比例系数、公里数系数等。

1、二手车参考价格

这是一个基准价格，是在二手车交易过程中进行价格上下浮动的基础。

2、成新率

成新率包含以下几个方面：外观漆面、内饰座椅、发动机舱、灯具备胎。成新率主要考量的是车主对车的爱护养护情况，与车龄不一定成反比。有的车已经购买五六年由于日常养护很好成新率很高，有的车购买三年由于疏于养护而成新率较低也很正常。

3、车龄调整系数

二手车主要看车龄，行驶公里数只是作为参数，毕竟公里数可以人为调整。车龄的调整系数与车型、年款、品牌息息相关，并不是所有二手车的车龄调整系数都是一样的。

4、市场冷热销比例系数

这是十分重要的参数，而且受区域影响最为明显。如果该二手车在当地保有量很大或者新车销售的很火爆，那么要调高该二手车价格系数，如果该二手车在当地新车销售一般或很差，那么该二手车的价格系数就会调低。

由于区域消费习惯不同，同一款二手车在不同区域往往会差很多钱。

5、公里数系数

如果是家用车可以一年15000公里为基准，如果是商务车可以以一年25000公里为基准，高于标准可适当进行车价下调，低于标准可适当进行车价上调，具体上下调系数与当地市场行情有关。

最简单的二手车估价方法

二手车查询价格怎么查？

随着大家对买二手车的接受程度的提高，二手车交易变得热门起来。不过很多朋友对买二手车不太了解，不知道在买二手车前要进行二手车查询。

今天我们就带大家了解一下，二手车查询相关的知识。

首先，我们要明确一点，买二手车之前进行二手车查询十分重要。买二手车无非讲究物美价廉，物美是指二手车车况查询要过关，价廉则是二手车估价查询要靠谱。只有了解了这两方面，才有可能买到一辆心仪的二手车。

现在我们来逐个击破。首先先看二手车车况查询。二手车车况查询是一个大的方向，我们可以拆分成几个二手车查询方向去解决这个问题，比如说通过二手车查询出险记录、二手车查询维修保养记录、二手车查询历史车况以及二手车第三方检测查询等方式，去进行二手车车况查询。

一般有两种方式，第一种是带着车主行驶证等资料，去4S店进行二手车维修保养记录查询，这也是一种免费的二手车查询维修保养记录的方式。

第二种就是使用二手车这一类的二手车查询软件进行二手车维修保养记录查询。这种二手车查询方式很简单，只需要按要求上传车辆的相关证件，即可获取一份二手车查询维修保养记录，以此了解二手车车况。

二手车出险记录查询、二手车车况查询也可以用同样的方式，使用二手车来解决查询。

说完了二手车车况查询，我们再来看看二手车估价查询。

以前二手车估价查询对于普通人来说是一个比较困难的领域，因为大多数个人买家不了解二手车估价公式，也不知道哪个二手车估价查询计算器靠谱，而现在，随着二手车估价查询软件的出现，这个问题已经得到了解决。

只需要输入车辆的车龄、里程等相关信息，二手车自带的二手车估价计算器就可以给出一个符合市场行情的二手车估值，完全解决了大家关于二手车估价查询方面的困扰。

查询新车市场价

看看该车具体所属品牌，车型，查看该款车的市场价格。

如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。

在这个过程中，值得注意的一点是，新车市场指导价并非可参照的标准，因为在目前的国内车市中，厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有着较大的差距，动辄以数千数万元计。

初步估算折旧率

简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书，然后根据两者的相差值得出该车是否是库存车。

因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年，否则就可怀疑为库存车。

计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准，这样来得出二手车的初步折旧率。

一般来说，新购买的车辆头五年的折旧率为百分之十五、百分之十二、百分之十、百分之八、百分之七。

五年之后每年的折旧率约为百分之五。

调整实际折旧率

实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。

理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准，因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。

例如，车辆外观较新折旧率减去百分之一，行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一，公车加百分之一，该车型市面已无销售加百分之一，保有量大减去百分之一，新车价格稳定减百分之一，内饰干净减百分之一。

再加上不同车主的不同喜好和在意的方面分别有不同的加减项。

而这些算法针对的车辆都有一个前提，那就是不能有过重大事故。

修正车价偏差值

将第一步查到的新车市场价×（第1~3步得出的折旧率)，就可以计算出该二手车大约的残值。

一般来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间。

车龄较新的二手车不愿久放，利润不大就会卖；车龄超过5年的二手车不怕放，因此价格不合适卖主不一定着急卖。

如果二手车是市场上冷僻或已停产的，正常情况下价格下浮余地比较大。