空调冷冻油怎么加_空调冷冻油怎么加高压侧还是低压侧

2024-08-31 09:17:21

1.空调压缩机加冷冻油怎么加

2.空调冷冻油加注方法

1、首先要先把空调压缩机给拆卸下来，然后打开压缩机的冷冻机油盖子。

2、然后将压缩机抱起来，把机油倒出来，要双手拿稳。

3、同时要旋转压缩机的输入轴，让压缩机尽可能排空机油。

4、接着倒入新的机油，倒入时要小心不要溢出来。

5、倒入新的冷冻机油时也要旋转压缩机的输入轴，让压缩机内部的机油能走动。

扩展资料：

冷冻油添加过多会导致：冷冻油在空调系统中，一般是以液态的形式存在的，并且冷冻油与制冷剂有一定的互溶性，同时冷冻油的热传导性比制冷剂差，因此当制冷剂中溶入冷冻油后，会在冷凝部分妨碍制冷剂与冷凝器管道间的热交换，并形成明显的温度梯度，并且制冷剂中溶入的冷冻油越多，其热交换能力就越差，造成冷凝散热恶化。

冷冻有添加过少会导致：空调系统中的空调压缩机磨损加快，减短空调压缩的使用寿命。是空调制冷效果变差。车辆的油耗增加。所以冷冻油一定要添加到正确量。

空调压缩机加冷冻油怎么加

压缩机冷冻油的加注方式一般有三种：一、直接加注：如果直接从压缩机加注，应先进行回油操作。具体操作包括：1、在怠速下启动压缩机，调节系统在最冷和高风扇转速下工作20~30分钟，使机油回流到压缩机；2、关闭机油，排出制冷剂，将压缩机从车上卸下；3、倒掉旧油，直接加注或补充新油。二、高压侧加注：从高压侧加注，具体如下：1、先抽真空至98kPa，关闭高压侧手动阀和压缩机上的维修阀；2、从压力表端拆下高压侧的软管，并将其插入冷冻油中；3、打开维修阀，冷冻油将被吸入系统，吸完油后，立即关闭维修阀；4、将高压软管放回表头上，打开高压侧手动阀，继续抽真空，再加入雪种。加油时，发动机和真空泵不应工作。三、从低压侧加注：从低压侧加注，不需要维护阀门。具体操作包括：1、抽真空至98kPa后，关闭低压侧手动阀，真空泵继续抽真空；2、保持高压侧手动阀开启并启用，将低压侧软管从压力表端取下，插入冷冻机油中，吸出冷冻机油，吸完后将软管放回原位；3、打开低压侧手动阀，继续抽真空。抽真空后，可以加入雪种。需要注意的是，冷冻油太多不利于制冷，太少压缩机容易坏，一定要根据车辆的限量来加注。

空调冷冻油加注方法

压缩机加注冷冻油主要有三种方式：一是直接加注；其次，从高压侧填充；第三，低压侧加注可根据具体情况灵活进行。

1.直接加注：如果直接从压缩机加注，应先进行回油，即怠速启动压缩机，控制系统在风扇转速最高的最冷状态下工作20 ~ 30分钟，使油回流到压缩机，然后关闭发动机，排出制冷剂，将压缩机从车上拆下，倒出旧油，直接添加或补充新油。

2.从高压侧使用：高压侧加注，抽空至98kPa，关闭高压侧手动阀和压缩机上的维修阀；从压力表端拆下高压侧软管，并将其插入冷冻油中；打开维护阀，冷冻油将被吸入系统。吸油后立即关闭维修阀，以免吸入空气；然后将高压软管放回表头，打开高压侧手动阀，继续抽真空后再加氟。加油时，发动机和真空泵不应工作。

3.从低压侧加注：从低压侧加注，不维护阀门。抽真空至98kPa后，关闭低压侧手动阀，真空泵继续抽真空；保持高压侧手动阀开启，将低压侧软管从压力表端取下，插入制冷机油中，吸出制冷机油，吸出后将软管放回原位；打开低压侧手动阀，继续抽真空。氟化可以在抽真空后进行。注意，冷冻油太多不利于制冷，太少压缩机容易坏，一定要按照车辆规定的数量加注。

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空调冷冻油是空调系统的重要组成部分，对于空调运行的稳定性和效果起着至关重要的作用。因此，正确的加注方法非常重要，下面是空调冷冻油加注的方法。

1.选择适合的冷冻油

在加注空调冷冻油之前，首先要选择适合的冷冻油。不同品牌和型号的空调使用的冷冻油可能不同，因此必须选择正确的冷冻油。应该查看空调使用说明书或者咨询专业人士来确定所需的冷冻油品牌和型号。

2.检查空调系统的压力

在加注空调冷冻油之前，必须检查空调系统的压力。空调系统必须处于正常的运行状态，并且在空调压力正常的情况下才能加注冷冻油。如果系统处于不正常的运行状态或压力不足，必须在修复后再进行加注。

3.找到空调系统的加注口

接下来，需要找到空调系统的加注口。通常空调系统的加注口都是位于空调系统的高压端，通常位于空调压缩机附近。但是加注口的位置可能因不同汽车型号而有所不同，因此你需要查看汽车的说明书或者咨询专业人士以获得正确的信息。

4.加注空调冷冻油

一旦找到了空调系统的加注口，就可以开始加注冷冻油了。将冷冻油倒入加注口中。在加注过程中，确保不要加入过多的油，因为这可能会损坏空调系统。

5.检查空调冷冻油的量

在加注过程中，需要使用空调冷冻油计来测量油量。确保不要添加过多的油或添加过少的油，因为这都会影响空调系统的性能。